Доменные гранулированные шлаки, отвечающие требованиям У-65-50 МСПТИ «Указания по использованию шлаковых заполнителей в бетоне и железобетоне», собой представляют пористый материал, с размерами зерен до 50 мм светлосерого или светложелтого цвета с объемным (насыпным) весом от 800 до 1100 кг/м3 для тяжёлых и от 500 до 800 кг/м3 для легких шлаков.
Щебень шлаковый из топливных шлаков, отвечающий требованиям У-65-50 МСПТИ «Указания по использованию шлаковых заполнителей в бетоне и железобетоне». Топливные шлаки являются заполнителями для ячеистых бетонов (шлакобетонов). Использование их в бетоне сборных монолитно бетонных деталей понижает вес, стоимость изготовления, транспортировки, сложность, проводимость тепла. А если вас интересует доставка граншлака, рекомендуем посетить сайт strojmaterialy.com.ua. Компания продает шлак, граншлак машинными нормами и в мешках, массой от одной тонны до тридцати тонн в Мариуполе.
Главным условием (кроме необходимой прочности), предъявляемым к топливным шлакам, считается небольшое содержание в них несгоревших частиц угля, отрицательно оказывающих влияние на расход цемента и бетонную прочность, и в связке с серой вызывающие арматуры.
Всем у кого есть на дачах очистительные канализационные сооружения будет не заменим дачный септик Работами ряда научно-исследовательских учреждений (главам образом Центрального НИИ Промышленных строений, Академии советской архитектуры и прочих) в последнее время установлена возможность в качестве мест — пористых очень качественных заполнителей применять некоторые топливные шлаки (к примеру каширские шлаки), которые могут стать сырьевой базой для изготовления легкого железобетона сборного типа.
Химические анализы, проведенные лабораторией Центрального НИИ промышленных строений, показали, что шлаки Каширской ГРЭС, получаемые при интенсивном сжигании подмосковных углей в пылевидном состоянии, с дальнейшим гидрозолоудалением, дают содержание соединений серы (в пересчете на S03) не больше 0,78% и угля (по потере веса при прокаливании) только от 0,12 до 1,0%.
