Соединения фланцевого типа считаются одними из наиболее часто применяемых в промышленности, прежде всего для сцепления участков трубопроводов, а еще для сцепления с гибкими шлангами. Соединения фланцевого типа очень часто привариваются к трубам трубопровода, имеют круглую форму и делаются из черной углеродистой стали (без отделки), оцинкованной стали или нержавейки. Соединение фланцевого типа уплотняют прокладкой и скрепляется болтами, расположенными вдоль периметра фланца. Фланцы имеют поверхность, или уплотнительную поверхность, которая адаптирована к типу применяемой прокладки. Очень часто применяется плоская прокладка.
Фланцы, применяемые в промышленности, делаются в соответствии с нормами, определяющими их типы, размеры, виды уплотнительных поверхностей, применяемые марки стали и допустимое давление при конкретной температуре.
Фланцы по стандартам Европы, известны как фланцы PN, делаются в соответствии с EN 1092-1. Символ PN и следующее за ним число, к примеру, PN16, обозначают класс номинального давления фланца (тип), к примеру, PN16 означает давление 16 бар (при температуре +20°C). Фланцы PN10, PN16 (самые популярные), PN25 и PN40 применяются для соединения с гибкими трубами.
Фланцы американского стандарта, именуемые фланцами ASA, делаются в соответствии с ASME (ANSI) B16.5. Они имеют иные размеры и не взаимозаменяемы с фланцами PN. Самыми популярными марками фланцев в Америке являются ASA150 (эквивалент PN20) и ASA300 (эквивалент PN50).
Для выбора соединения частей установки между собой важны присоединительные размеры фланца для заданного номинального диаметра DN (диаметр торца фланца, наружный диаметр фланца, диаметр шага болтовых отверстий, количество болтов и диаметр болтовых отверстий). Основные размеры для обычных фланцев приведены в приложении технической информации «Размеры фланцев PN и ASA».
Фланцы применяются в качестве соединений, привариваемых к неподвижным частям установки, и в виде фланцевых кончиков для гнущихся шлангов (фланец приваривается к отрезку трубы — хвост к шлангу). Фланцевые концы могут иметь неподвижный фланец или поворотный фланец (с фланцем с дырочками под болты отдельно от стыка). В основном, если на одном конце шланга есть фиксированный фланец, на другом конце необходимо применять поворотный фланец, во избежание перекручивания шланга.
Утро задает ритм всему дню. От того, как человек просыпается, зависит его настроение и работоспособность.…
Автомобіль — це не просто засіб пересування, а й складний механізм, що потребує постійного догляду,…
У сучасному світі, де глобалізація формує нові реалії логістики, міжнародні вантажні перевезення перестали бути викликом…
В современном мире, где комфорт и эстетика играют важную роль в обустройстве жилых и коммерческих…
Сучасна офтальмологія подарувала людям із короткозорістю можливість бачити світ чітко — без окулярів, без денних…
У сучасній українській архітектурі та дизайні інтер’єру все частіше можна побачити елементи, які раніше вважалися…