У Німеччині збираються впровадити штучний інтелект (ІІ) у систему управління залізничним транспортом. Передбачається, що це допоможе уникнути затримок щонайменше на 90 тисяч хвилин на рік.
Технології ІІ прораховуватимуть різні варіанти вирішення дорожніх ситуацій у режимі реального часу. Це допоможе диспетчерам швидше давати інструкції машиністам, не дозволяючи іншим поїздам сповільнюватись та зупинятися, коли інший поїзд блокує ділянку колії.
Як експеримент ІІ використовували на міській та приміській міській залізниці у Штутгарті, Мюнхені та регіоні Рейн-Майн. Технологія допомогла заощадити 58 тисяч хвилин затримок. Тепер систему збираються запровадити у Берліні та його передмістях, а з наступного року – у Гамбурзі.
У Німеччині 2022 року з’явився безпілотний потяг. Більшість своїх функцій може виконувати без участі людини.
Покупка автомобиля из США для многих стала способом сэкономить и получить лучшую комплектацию за те…
Инвестиции в кибербезопасность давно перестали быть прихотью крупных корпораций — сегодня это базовая необходимость для…
Коллекцию передовых смартфонов ежегодно пополняет известная китайская компания Сяоми. Широкий ассортимент ее продукции включает модели…
Следует использовать качественную и надежную штатную автомагнитолу, чтобы обеспечить себя прекрасным уровнем звучания музыки и…
Иммунитет — это не абстрактное слово из рекламы аптек, а сложная и тонко настроенная система…
Суглобовий біль є поширеним симптомом, який турбує мільйони людей у всьому світі. Він може виникати…