У Німеччині збираються впровадити штучний інтелект (ІІ) у систему управління залізничним транспортом. Передбачається, що це допоможе уникнути затримок щонайменше на 90 тисяч хвилин на рік.
Технології ІІ прораховуватимуть різні варіанти вирішення дорожніх ситуацій у режимі реального часу. Це допоможе диспетчерам швидше давати інструкції машиністам, не дозволяючи іншим поїздам сповільнюватись та зупинятися, коли інший поїзд блокує ділянку колії.
Як експеримент ІІ використовували на міській та приміській міській залізниці у Штутгарті, Мюнхені та регіоні Рейн-Майн. Технологія допомогла заощадити 58 тисяч хвилин затримок. Тепер систему збираються запровадити у Берліні та його передмістях, а з наступного року – у Гамбурзі.
У Німеччині 2022 року з’явився безпілотний потяг. Більшість своїх функцій може виконувати без участі людини.
Міжнародні автомобільні вантажоперевезення давно стали невід’ємною частиною сучасної економіки. Щодня тисячі компаній по всьому світу…
Антибиотики — незаменимые помощники в борьбе с бактериальными инфекциями, но их побочное действие на кишечник…
Паперова упаковка для кафе сьогодні вже не просто зручне рішення, а важлива частина сервісу, яка впливає…
В последние годы образ жизни киевлян заметно меняется: растет внимание к здоровью, удобству и рациональному…
Успіх сучасної приватної справи напряму залежить від того, наскільки швидко та точно власник може отримувати…
В современном складском хозяйстве техника давно перестала быть просто вспомогательным инструментом — она стала ключевым…